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1. 공개된 엔진 시제품 종류
- 5500파운드급 터보팬 엔진
- 유인 전투기와 유·무인 복합체계 무인전투기에 적용 가능
- 1400마력급 터보프롭 엔진
- 차세대 무인정찰기에 적용 중
2. 개발 배경과 중요성
- 무인기용 항공엔진은 국제 규제(미사일기술통제체제, 수출관리규정 등)로 인해 해외 기술 도입과 수출이 매우 어렵고,
- 국내 자체 기술 확보가 필수적임
- 방위사업청과 국방과학연구소가 2019년부터 본격 연구개발을 시작
3. 기술적 의미
- 단수명 미사일용 엔진과 달리, 여러 차례 장기간 운용 가능한 장수명 항공기용 엔진을 최초로 개발
- 고온·고압 환경에 견디는 내열소재 및 부품을 국내 정밀주조 및 최신 열차폐 코팅 기술로 자체 개발
- 국내 첫 장수명 항공엔진 핵심기술 확보
4. 향후 계획
- 시제품 성능은 지상시험으로 검증 예정
- 후속 연구개발로 신뢰도를 높여 완성도 향상 추진
- 2041년까지 차세대 유인전투기에 국산 엔진 적용 목표
- 산업통상부, 우주항공청과 협력해 범정부 차원의 첨단항공엔진 개발 계획 수립 중
- 2028년 본사업 착수 목표
5. 방위사업청 입장
- 항공엔진은 K-방산 완성의 마지막 퍼즐로 정책 지원과 예산 확보에 최선
- R&D 혁신으로 기술주권 확보, 방산 4대 강국 진입 추진
필요시 방위사업청 첨단항공엔진개발사업팀(02-2079-4850)로 문의 가능합니다.
출처 - 방위사업청
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