현대차, 보스턴다이내믹스 100%지분 가능성 100%?

현대자동차그룹이 피지컬 AI 기업인 보스턴다이내믹스의 잔여 지분 9.65%를 인수하며, 사실상 지분 100% 확보에 나설 가능성이 매우 커졌습니다. 이번 결정은 2020년 소프트뱅크와 맺은 계약의 풋옵션 행사 기한이 도래함에 따라 나왔는데, 보스턴다이내믹스가 기업공개(IPO)에 실패할 경우 소프트뱅크가 해당 지분을 현대차그룹에 매각할 수 있도록 설계된 구조입니다. 또한, 현대차그룹도 콜옵션을 확보해 소프트뱅크가 옵션을 행사하지 않더라도 잔여 지분을 사들일 수 있는 상황입니다.

현재 보스턴다이내믹스 지분 구성을 보면, 현대차그룹 계열사인 HMG글로벌(56.4%), 정의선 회장(22.6%), 현대글로비스(11.25%)가 주요 지분을 보유 중이며, 소프트뱅크는 9.65%를 가지고 있습니다. 현대차그룹이 소프트뱅크의 지분을 인수하면 외부 개입이 사실상 차단되어 경영권에 더욱 집중할 수 있게 됩니다.

소프트뱅크가 지분 정리를 추진하는 배경에는 보스턴다이내믹스 기업가치가 크게 상승한 점과 그동안 추가 자금 투입에 소극적이었다는 점이 크게 작용했습니다. 2017년 구글에서 인수한 당시 기업가치는 약 1억~2억 달러 수준이었던 반면, 현대차그룹이 인수한 2021년에는 11억 달러로, 현재는 약 30억 달러(4조6000억 원)대로 평가되고 있습니다. 소프트뱅크 입장에서는 이미 성공적인 투자 성과를 거둔 만큼 이번 기회에 자금을 회수하고 전략적 투자에 집중하려는 의도가 있어 보입니다.

현대차그룹은 앞으로 보스턴다이내믹스의 IPO 추진 등 상장 기반을 다지는 데 집중할 전망입니다. 하지만 현재 보스턴다이내믹스는 매출 증가에도 불구하고 당기순손실이 크고 지속되어 단기간에 상장하는 것이 쉽지 않은 상황입니다.

핵심 과제는 보스턴다이내믹스의 대표 휴머노이드 로봇 ‘아틀라스’의 상용화와 이를 통한 실제 매출 증대입니다. 2028년까지 연 3만 대 규모 생산 체계를 구축하고, 현대차 사업장에 우선 투입해 안정성과 경제성을 검증한 뒤 외부 고객으로 확대하는 계획이 논의되고 있습니다.

AI산업이 빠르게 변화하는 만큼, 현대차그룹이 보스턴다이내믹스 지분 100%를 확보하면 의사결정 속도도 빨라지고, 피지컬 AI 개발 시계도 더욱 탄력을 받을 것으로 전문가들은 전망합니다. 앞으로도 추가 투자 규모와 기술력 향상에 대한 현대차그룹의 의지가 주목되는 상황입니다.

현대차그룹이 보스턴다이내믹스를 완벽하게 품는 방향으로 가고 있으며, 이를 통해 AI 로봇 사업의 미래 성장과 기술 경쟁력 강화에 박차를 가할 것으로 기대됩니다.